极兔速递: 激活绿色新“引擎” 助力行业可持续发展

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我国于2020年就明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革,需要处理好发展与减排的关系。

根据近日公布的2022年10月邮政行业运行数据,1-10月我国快递业务量累计完成898.7亿件,同比增长3.6%;快递业务收入累计完成8591.3亿元,同比增长3.0%。快递业作为社会经济发展的重要部分,在整体业务规模稳定增长之时,与行业相关的环境治理问题也备受社会关注。

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据了解,在国内双碳工作加速推进的趋势下,2022年以来,快递行业的工作重点也逐渐聚焦绿色治理与转型。目前,伴随绿色发展“9917”工程等相关政策的持续落地,国内快递行业头部企业在寻求业务扩张的基础上,不断发力精细化运营,积极促进绿色转型,谋求在绿色转型中实现更大发展,而J&T极兔速递就是其中的代表。

坚持“三化并举”加快快递包装绿色治理步伐

作为一家全球综合物流企业,J&T极兔速递一直以来不断推进快递包装绿色转型,谋求高质量业务发展。根据国家邮政局的“9917”工程细则,J&T极兔速递通过循环中转袋、全降解防水袋、可循环快递箱等多种形式,持续推动快递包装减量化、标准化和循环化。

具体来看,截至9月底,J&T极兔速递投入循环中转袋共计1619万,其中循环中转袋出港使用率为99.54%,进港使用率为98.09%;极兔还陆续在北京、福建、海南、黑龙江四地的相关代理区域推广使用全降解防水袋,其中海南代理区对于全降解防水袋的使用率(截至今年9月)已达到60%,预计今年底前可达到100%。

与此同时,为减少快递过度包装与浪费,2021年8月份极兔速递即投入3000万元成立“RED BOX”快递循环箱专项小组,并从使用场景、产品设计、监控管理等方面进行创新研究,切实推进循环快递箱的应用落地。截至9月底,极兔速递已经在北京、上海、海南、福建、河南、湖南、山西、青海、甘肃、黑龙江共计投入27000个RedBox可循环快递箱,回收复用瓦楞纸箱数量超过50万个,瘦身胶带封装比例达到100%,电商快件不再二次包装率达到98%。

聚焦“全流程绿色化”驱动行业加速绿色转型发展

除了快递包装外,极兔还针对寄递业务的其他关键领域进行绿色化探索,持推进快递全流程绿色化。

在寄递环节,极兔不断遵循“无纸化”、“碳减排”等绿色理念,已经实现全网电子面单使用率100%、瘦身胶带封装比例100%、循环中转袋使用率95%。

在生产运输环节,极兔通过甩挂运输模式,将载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度,最大限度地利用牵引能力,提高运输效能、降低成本。同时,极兔还为每辆网络班车配备北斗定位设备,结合 GIS( 地理信息系统 )监控车辆运输过程异常,合理规划运输路线,推广高运力牵引车,提高能源效率,减少污染物排放。

而在末端派送方面,极兔积极尝试使用新能源汽车(液化天然气)、电瓶车等环保运输设备,目前已累积投入约150台,不断实现“最后一公里”的绿色收派,形成全面覆盖的节能减排、绿色化运输。

目前,伴随绿色业务模式的深化应用,极兔速递不仅将实现自身可持续、高质量发展,更将继续发挥在行业内的重要作用,加快推动快递行业绿色发展,进而助力“双碳”目标达成。

 

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