近期，河南开封等地西瓜集中上市。当地普通西瓜地头收购价多为每斤0.2—0.3元，品相较好的可卖到0.4—0.6元。7月27日，广州江南果菜批发市场经营管理有限公司发布的西瓜批发价格行情显示，西瓜当日报价约4.63元/公斤。

两地西瓜虽有品类差异，但大致价格可以作为参考。北方产地的西瓜价格，在岭南地区“身价”翻十倍。价格鸿沟从何而来？

资深财经媒体人、评论员陈琦调研指出，生鲜农产品的定价逻辑，完全区别于工业标准化产品，其核心公式不是简单的加法盈利，而是风险对冲+损耗分摊的乘法定价，所有看不见的损耗、不确定性风险、刚性运营成本，最终都会折算成终端售价。

据陈琦测算，瓜农仅负责种植产出，后续的验瓜分拣、组织收购、过磅装卸，依赖产地代办完成，每斤需分摊0.05元服务费。西瓜长途运输包装耗材每斤成本0.08至0.1元，加上人工装卸费用，尚未走出河南产地，单价就从0.3元攀升至0.5元。专线冷链物流的油费、过路费、车辆折旧、司机薪酬，平摊到每斤西瓜上约0.5元，至此账面成本已达1元。

“生鲜流通最隐蔽、最容易被大众忽视的成本，是不可逆的自然损耗。西瓜质地脆嫩，行业常规损耗率高达15%至20%。”陈琦认为，一车西瓜可能有近两成损耗品。叠加损耗摊销后，西瓜抵达广州核心批发市场时，实际成本已达到1.2至1.5元每斤。

到了批发市场环节，一级批发商以1.5元左右的成本进货，仅加价0.3至0.5元向下游分销，微薄的加价背后，承担的是极高的经营风险。不同于日用商品可长期仓储售卖，西瓜销售窗口期极短，属于“当日定生死”的短保品类，一旦滞销，短短一两天就会塌瓤变质、彻底报废。平日里的微薄盈利，本质是为突发亏损兜底，这是生鲜批发行业的生存常态。

终端超市，是价差最后形成的关键环节。西瓜进入商超的进货成本已达2.0至2.2元每斤，终端售价3.98至4.5元每斤，看似翻倍加价，实则是商超的生存刚需。生鲜是商超引流核心品类，但也是高成本、高损耗品类，商超必须维持40%至50%的综合毛利率，才能覆盖高额运营开支。

梳理完整的价格链路可以清晰看到，“十倍价差”实则没有任何一个中间商独吞利润，而是被流通全链条的劳动者、运营成本、风险损耗层层拆分。从田间装车的临时工、千里奔波的货车司机，到市场运维人员、商超一线员工，终端消费者支付的溢价，本质是为整条生鲜产业链的就业与运转买单。